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海运是“强国”难以复制的动力要素强国的路径有多条，但通过一个产业的发展，进而带动国家地位的提升，这在世界产业经济中是少见的，海运业就具有这样的特点。一些国家通过海运业的繁荣，进而直接带动国家由小变大、由弱变强，充分体现了这个规律。海运见证了欧美强国的兴起。15世纪末开始的大航海时代，欧洲三国通过发展海运成为三强。近代的英国，通过海运成为“日不落”帝国。现代的美日韩等国，通过强化海控力争强国地位。古罗马著名政治家西塞罗说过：谁控制了海洋，谁就控制了世界。海运业充分印证了这句话，海运与大国崛起的进程有着紧密联系；与其他产业相比，海运是强国背后难以复制的动力因素，这一规律千百年来未曾改变。
责任编辑：魏雨参考消息网3月21日报道 英国广播公司网站3月19日刊登题为《揭秘：全球为何出现年轻人“逃离”大城市潮流》文章，文章摘编如下：伦敦、纽约、洛杉矶、北京、上海等这些大家耳熟能详的世界大都会，每年吸引了数以百万计的年轻人到那里追梦，他们希望在这里大展宏图，因为大都市拥有成功的经济、良好的发展前景和就业机会。
关锡友在接受《财经》记者专访时，将沈机遇困的原因总结为四点：持续高负债运营，结构性问题突出，体制机制陈旧，历史包袱沉重。如今对沈阳机床而言，破产重整是彻底甩脱历史包袱、寻求重生最快速的办法，也是主动选择。沈机的白衣骑士也已经出现。今年1月，央企中国通用技术公司与沈阳市政府签署战略重组协议，且已报名作为意向战略投资者参与公司重整，接盘沈阳机床几乎是板上钉钉，沈机重整成功是大概率事件。但重整之后能否与通用技术公司已有的机床产业链发挥协同效应，真正迎来新生，仍待时间检验。
由于飞机控制过程的自动化提高，使得飞行员的负载减少，信息和控制系统对飞行员提供“智能支持”，驾驶舱的人体工程学改进，同时采用双杆控制技术HOTAS。（美国三代机不断升级航电，HOTAS是三代机入门技术）集成的数字飞机控制系统，使得飞行员安全，轻松驾驶战斗机（老版本的苏27可是毕竟原始的模拟电传加机械飞控）。
责任编辑：王帅经济强国必定是海洋强国航运强国——海运业的战略地位及“强国”担当作者：许立荣 中国远洋海运集团董事长、党组书记来源：学习时报海运即国运。“经济强国必定是海洋强国、航运强国”，深刻阐明了海运与经济、海运与国家战略的关系，为我国未来海运事业的发展指明了方向。
普京比特朗普还厉害，自己开苏-27到前线车臣视察，自己坐潜艇在潜艇上能过夜，自己开飞机去救火，自己开图-160战略轰炸机，途中还发射了2枚巡航导弹……你说说你这个总统，怎么就这么厉害呢？普京亲自上阵为武器代言，无疑为俄罗斯军工业做了一次极具轰动效应的免费广告，快来买买买~
