徐婉婉在线

12月25日，微信公众号“丁香医生”发布题为《百亿保健帝国权健，和它阴影下的中国家庭》的文章。讲述了三年前，内蒙古患癌女童周洋的父亲周二力在权健公司人员的劝说下，让女儿放弃化疗，转而服用权健公司的抗癌产品，最终导致女孩病情恶化身亡。这篇文章得到广泛传播，天津权健集团涉嫌传销、虚假广告、非法行医等行为重回公众视野，引发热议。

据了解，《意见》属于一个宏观政策框架，更多的监管要求和操作细节将在未来的实施细则中加以明确。《意见》发布后，央行将会同相关部门，抓紧启动实施细则的制定工作，逐步出台银行业、证券业、保险业系统重要性金融机构的评估方法和附加监管要求。“央行会同相关部门在制定实施细则时将考虑我国金融机构实际情况，设置合理的监管要求与过渡期安排，避免短期内对金融机构造成冲击。长远看，《意见》有助于督促系统重要性金融机构形成合理承担风险、避免盲目扩张的理性企业文化，有利于金融业健康发展和金融市场平稳运行。”

律师：和解必须合法合规对于4S店想私下与王先生签订的《和解及保密协议》，北京市岳成律师事务所高级合伙人岳屾山认为，一般来说消费者和商家产生纠纷后是可以通过协商、协议和解的方式解决的，但是要建立在合法合规的前提之下。岳屾山：“你不能够说通过合同的方式给你解决问题了，但同时又限制了你的一些权利。比如说，像起诉的话这也是消费者一个合法正当的权利，（但这个合同）进行了限制，这显然是不可以的。包括说这个保密，合同中还约定了40万的违约金，这个车可能也就40多万，这种条款显示是不公平不合理的一个条款。”

去年6月，科研人员评估后发现，着陆任务的危险程度“无法接受”，遂对登月计划进行了“大改”。为此，“月船二号”自2007年以来的负责人安纳杜来博士（Dr。 M。 Annadurai）于去年7月31日离职。他表示自己“不方便对进行中的项目再发表意见”。

中远、中海正是在这样的背景下，伴随新中国的成长而长大，从孤舟远征，到百舸争流，历经风雨征程，不断改革发展。其中有几个重要时间节点：1949年9月“海辽轮”起义，回到祖国怀抱；1950年4月国营轮船总公司在上海成立，统一经营全国国营轮船运输业务；1951年，新中国第一家中外合资公司中波公司成立；1961年“光华轮”首航标志着中国远洋船队诞生；1978年“平乡城轮”启航澳大利亚，中国第一艘集装箱货轮远航；1988年，中远在英国成立首家海外独资公司；1993年中远新加坡投资公司在新加坡上市，是第一家进入海外资本市场的国企；1995年国家取消海运指令性计划；1997年中海集团成立；2001年中国入世，全球和中国海运业迎来了发展的黄金期；“一带一路”倡议的提出，为中国海运业注入了新动力；2016年2月18日，中远中海整合重组成为全球最大海运公司；等等。作为新中国航运事业的开创者，中远海运集团参与了中国航运70年从近海到远洋、从追随到领跑的历史进程，亲历了改革开放40年中国波澜壮阔的伟大变革。这些发展历程，也是客户、市场、业务、竞争等要素融入国际市场的过程。正是在与国际强者的同台竞争中，我们熟悉了国际规则、深化了全球思维、学到了先进管理，顽强地发展壮大了。

过去模型的失效提醒我们在考虑投资-融资时，社融规模可能是先于投资考虑的因素。不同于过去的社融增速高增期，2017年以后，监管趋严将融资需求的约束拉到台前。中国的投资需求开始触碰到融资约束，银行合意的信贷需求的下降成为了投资下滑的主要推手。在未来对投资融资的分析框架中，我们可能需要先从社融出发来考虑投资的变化。