4爱网站

以下为演讲实录：徐玉良：尊敬的各位朋友，各位来宾，大家上午好！非常荣幸也非常高兴，有机会在这里跟大家一同分享全柴这几年推行精益的做法和经验。 理论的东西刚才大家讲了很多，我主要介绍一下我们在推进过程中的实践的东西。有三个方面。 第一，推进精益生产的背景。 第二，推进精益生产经验。 第三，分享实施精益的感悟。 简单看一下企业的情况。全柴成立于1949年，1979年进入柴油机行业，当时做的主要是单缸柴油机。1998年在上海证券交易所成功上市。2001年开始进行产业转型，因为市场变化很快。经过这几年的发展，我们与国内20多家主流的汽车企业，50多家农业装备与工程机械企业建立了良好的合作关系。 现在，全柴发动机主要用于汽车、农业装备、工程机械和发电机组等。 2015年，在我们做“十三五”发展规划时，分析了公司内部和外部面临的挑战。外部我们总结了五块： 第一是产品的寿命周期短了。2014年的时候，国内开始实施汽车国四标准，预计到明年底，后年初实施汽车国六，短短四年时间我们排放标准从国四到国五再到国六，产品更迭很快，生命周期短了，对我们来讲是一个很大的压力。 第二是我们的发展空间小了，因为整车企业这几年一直在关注发动机，发动机是整车的核心零部件，各个企业都希望做，对于独立的发动机来讲发展空间小了很多。 第三，行业产能过剩，因为2008年金融危机过后，国内的大规模投入。行业这几年的发展速度降下来了，因为需求是一定的，产能过剩，竞争更加激烈了。 第四，新能源技术的发展对传统内燃机行业造成冲击。 第五，客户群体对产品舒适型要求越来越高。 内部挑战：第一，内部管理相粗放，第二是产品小批量，多品种趋势更加明显。前些年，我们一款发动机可以生产很大的量，之后不一样了，品种很多，这是我们企业面临的内部和外部的情况。

责任编辑：陈悠然 SF104长江商报消息 ●长江商报记者魏度养殖业巨无霸温氏股份进入经营业绩至暗时刻。今年一季度，虽然温氏股份营业收入继续小幅增长，达到139.72亿元，但净利润（归属于母公司股东的净利润）亏损4.6亿元，扣除非经常性损益的净利润（简称扣非净利润）则亏损7.38亿元。

三亚市新机场临空国际旅游商贸区项目存在未批先建、野蛮施工破坏海洋生态环境问题，海洋部门、三亚市政府对其监管不力。整改目标：查处项目违法用海行为，加强用海执法监管，加强周边海域生态环境保护。整改措施：1.2017年7月，新机场临空国际旅游商贸区项目已全部停止建设。继续开展红塘湾填海海域海水水质监测工作，加强属地巡查监管。

电子商务研究中心主任曹磊认为：“就像线上巨头正在不断寻求线下和线上相结合一样，线下的细分巨头比如国美，也在寻求线上的各种可能性，他们之间的合作应该是大势所趋。”拼多多的反击战三至五线市场的这块“肥肉”各大玩家都不想错过，拼购业务上拼多多已经遭遇到来自阿里、京东、苏宁等平台的合围，各大电商平台相继加码或上线了拼购，打击的核心自然就是拼多多假货缠身的软肋。而面对合围之势，拼多多也走上了“天猫化之路”。

位于成都市郊龙泉山腹地的长安生活垃圾填埋场，是成都主城区唯一的一个垃圾填埋场。场地中央很突兀地隆起一座异样的“山”，实际上是成都主城区26年来产生的全部垃圾。长安生活垃圾卫生填埋场日均处理量是7500吨，每天有近600—650台生活垃圾转运车进入填埋作业区进行卫生填埋。垃圾填埋场距离成都市区20多公里，位于龙泉山深处，因为有几条深120多米的天然沟壑，1993年，成都市政府将这里选址为垃圾填埋场，一期占地836亩，库容1135万立方米，预计能使用25到30年，但到2009年，仅仅过了 16 年，这个垃圾填埋场就填满封场了。

同时，拼多多主动推动打击销售侵权和假冒产品的“双打行动”，9月份主动关闭涉嫌违法违规店铺5500多家，下架商品超过770万件，前置拦截疑似假冒商品链接超过300万条。拼多多方面表示，希望通过品牌商和二三线平台入驻的形式，能够在最短时间内打通上层供应链资源，解决货源问题，提升产品品质。此次国美的入驻，将为拼多多消费者提供物流和售后等方面的配套服务，助力拼多多加速供应链升级。比如，对于消费者在拼多多国美旗舰店购买的商品，国美在保障品质的同时，还将提供完善的售后和物流服务。