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我来给大家诠释一下什么是船舶的大型化，我来自大连海事大学，四十年前大连要是来一艘5万吨的货轮，我父亲是海港的装运工，那个时候他要忙活一个月。现在来一个50万吨的货轮，两三个小时就卸完了。船舶的大型化大到什么程度呢？我们从巴西买了铁矿，40万吨的大船运进来，48小时全部卸完。我们的设备一投资都是资本化的，所谓资本化，都是资本导向的，一部传送带下去后20个亿、50个亿的资本。

据塔斯社报道，周日当天，克里姆林宫发言人佩斯科夫对俄罗斯媒体表示，普京在上周三发表的养老金讲话由他亲自撰写，并修改至最后一刻。普京指出，提高退休年龄将使政府能够支付更多的养老金。俄罗斯政府表示，到今年年底，养老金有望达到每月14414卢布（约合人民币1450元），较7月份13339卢布（约合人民币1347元）的水准有所提升。

武汉汉口医院副院长王琼娅作为“带头人”之一，率全院300余名医护人员持续奋战在抗疫一线。2月5日晚上，在记者采访的过程中，王琼娅的工作电话一直没停过，这位被身边同事形容为“风风火火、雷厉风行”的“女强人”，要不是深入了解，没人能看出她的丈夫此时正因感染新冠病毒躺在病床上，他们11岁的女儿也没有父母的照料。

万达的“退”万达集团近两年开启了“卖卖卖“模式。2017年7月19日，孙宏斌宣布以438.44亿元收购万达商业旗下13个文旅资产的91%股权；2018年10月，王健林与孙宏斌又做了一次交易，将13个文旅资产的9%股权全部清仓，还是卖给孙宏斌，作价62亿元。2018年12月宣布以27亿元卖出百年人寿9亿股份。2018年一年里，万达先后出售位于英国、澳大利亚、美国的数个地产项目，大举从海外房地产市场退出，卖出著名足球俱乐部马德里竞技17%股权。

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实际上，车险一险独大的局面是保险发展程度不高的产物，其衍生出来的费率乱战亦让财险公司苦不堪言。随着我国保险行业发展步入更高阶段，车险、非车险“百花齐放”的格局才是财险业健康发展的生态。不过，非车险业务的发展并非一帆风顺。从2018年行业数据来看，车险、农险、保证保险等为承保盈利，健康险、信用保险、意外险、船舶保险、工程保险、企业财产保险都为承保亏损。要在非车险市场占据一席之地，创新模式、精细化经营管理应是题中应有之义。