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而今虽然我们的歼20还没用上强大的涡扇15，但换上太行发动机也意味着歼20量产的问题不复存在了，随着太行发动机和歼20的批量生产，我空军可以在3年之内装备4到5个航空旅，这将使我们在制空权上得到优势。而这也正是美国所不愿见到的，他们曾想尽办法对我国进行技术封锁，阻止我国购买其他国家先进发动机，就是不想看到我们的发展。可如今以歼20的实力，量产后的大量服役对于西方国家来说绝对是一个噩梦。

果不其然，4月4日，美国政府正式发布了加征关税的商品清单，将对中国出口美国的1333项总价值500亿美元的商品加征25%的关税。这一清单正是基于美国对中国发起的“301调查”结果而开出，清单涵盖航空航天、信息和通信技术、机器人和机械等行业。

近年来中国“一带一路”倡议稳步推进，“朋友圈”越来越大，引起了蓬佩奥的“极度不适”。在出访非洲、亚太、拉美地区的行程中，他“苦口婆心”地告诫相关国家加入“一带一路”是自戴“枷锁”（comes with shackles），妄称中国实施“掠夺性经济政策”（predatory economic policies ），其他国家则难免落入“债务陷阱”（debt trap）。其言辞之凿凿，“表演”之卖力，令人瞠目结舌。

随后，新西兰已经开始重新评估华为的安全问题，加拿大还在评估产品安全威胁的过程中。近日德国《商报》报道称，德国将于3月开始拍卖5G频谱，但政府基本上不会就是否允许华为参加德国5G网络建设做出快速决定。2月21日，华为公司董事长梁华在多伦多接受采访时表示：“第三方机构评估结果显示，华为的端到端5G解决方案领先市场一年多。这说明华为在技术和5G解决方案的成本效益方面具有较大的优势。”

我们往下看基础设施，当数字化时代的时候，我们用数字化的逻辑抢占所有的场景，今天抢占最大的场景无非是电商、搜索、社交，我们还可以在中国人一旦数字化来的时候，我们饿了么，我们美团，我们自行车，我们所有基于这种刺激场景都会用数字化来去竞争，我们会发现在这当中突然当数字化的时代把一切东西变成有一个基础逻辑，把所有东西变成服务。如果我们物联网时代我们今天所有的制造业就变成了后来所有的服务，今天当你去学习，当你社交，无非是一个APP，无非是一个平台，全部的这些都变成了服务。有趣的是所有的服务如果看成是基础设施的服务，今天我们会看见AWS，亚马逊的基础设施服务。我们今天看软件作为一个服务，开发无数软件那我就给你来一个（英），硬件就（英），如果基础设施我就（英），一切一切都（英）的时候，我们会看见云计算的后台服务逻辑明显变小。当这个基础设施数字化时代的公司的基础设施，注意，过去半年时间，两家公司的市值翻了一番，从四五千亿美元奔向万亿美元，这就是亚马逊和微软，是它的基础设施平台居然在开源的基础之上可以提供一个你可以在基础设施这个平台当中，做你无数的创业创新和服务系统运转。我们会说它自己用这个的时候，已经大批的投入，而它在后来的参与者时候已经分担了它的成本。注意，当我做数字化时代的基础设施，当我在做到一定规模的时候，这个基础设施就成了公共产品，我已经做到了边际成本为零，你在我的成员当中再去创业，再去修BUG，做任何的开发运用的时候，边际成本为零的基础设施，你上去零成本，零成本你的风险已经大 大降低了，零成本你成功的概率已经大 大提高了，零成本让所有的创业当中面临一个我在你这儿当中就可以免费共享，这个基础设施时代的今天所有的基于数字化时代的基础设施，数字基础设施已经构建完成，而因这两个公司的市值上升，一个超过万亿，一个接近万亿而表现出一个历史时代的变化。

据香港《东方日报》8月22日报道，桑切斯·塞伦表示，作出“断台结陆”决定是萨尔瓦多政府在审慎考虑国家前途后最好的结果，“这个决定无论是在国际法或国际关系上，都能使萨尔瓦多获得更多更好的利益”。报道称，台湾教育主管部门统计，目前在台湾地区的萨尔瓦多留学生共195名；其中领取台湾奖学金共28人，以铭传大学及政治大学较多。政治大学表示，校方会配合学生的意愿办理。铭传大学称，静待萨尔瓦多的通知，也会依台湾对外事务主管部门与教育主管部门的指示办理。