小明视频主页看看

在他看来，去杠杆的政策对地产行业有着巨大的影响力。实际上，踩不对调控政策的点，已经让不少房企付出了惨重的代价。更重要的是，房地产增量市场的“戏份”已经不多了，天花板就在那里，赛道已不在。下一个地产时代，不再是开发时代，而是资产运营的时代。用杨庆的话说，房地产的未来创新将来自于“地产+金融+产业+服务”，换句话说，当房地产市场进入“负周期”或者慢周期时，资产的增值涵盖不了融资成本的时候，在房地产领域，“金融+杠杆”是有危险的，资本金可能都会被吃掉。在房地产接下来的周期内，应该是“运营+杠杆”的时代，考虑好退出机制，通过后端运营提升价值，再退出换得收益。

海马汽车究竟怎么了？产销持续走低引起外界关注的海马基本乘用车（轿车）产量为10辆，销量为0辆的现象早有迹可循。根据海马汽车所公布的产销数据来看，在经历2016年、2017年稳定的数据表现后，海马基本乘用车型于2018年7月产量首次出现大幅度下滑，由2018年6月份的1211辆跌至127辆。此后，海马汽车基本乘用车型产销量少有上四位数的表现，尤其是2019年后，海马汽车的产销数量徘徊于200辆至300辆之间，并于7月份首次下降至两位数，产销数量分别为17辆、16辆。

这个行业被美好描述，视觉中国收购国际摄影社区——500px、世界第三大图库——Corbis的交易也被描述成一个中国企业励精图治、揽括世界图库巨头、真正国际化的故事，凭借这些“超额估值故事”，视觉中国坐享80倍市盈率、220亿元市值。然而，真相并非如此朦胧美好。据上证报记者调查，视觉中国针对500px、Corbis的两项国际并购，实际已落入丧失商业独立性、未尽真正国际化、有损长远成长空间的危险之中。500px的Marketplace（500px的直接销售平台）遭完全关闭，商业伙伴Getty全权掌握500px的国际销售权并拿走近半分成；视觉中国于2016年收购的Getty老牌对手、具有近30年独立运营经验的国际第三大图库——Corbis更是下场凄凉，Corbis的上下游两端资源被斩断，网站被关闭，签约摄影师被遣散并转送至Getty阵营，一夜之间Corbis在国际上由Getty对手沦为Getty附庸。

根据联储证券公告，“在严格遵循监管新规的前提下，管理人积极寻求专业机构以市场化运营手段对部分个人投资者纾困，有意向参与纾困客户可以至我司现场签署申请函，截止时间8月20日”。2017年开始，联储证券陆续出现大量上市公司信用贷类的非标资管产品逾期，据记者不完全统计，逾期资管产品约10个，涉及资金规模20亿元。

按照媒体的报道，此前的11月20日，中国驻港部队指挥官，受邀乘坐一架C-2运输机登上航母，并受到美方的欢迎。他们在甲板上受邀近距离观看了美国海军F-18“超级大黄蜂”战斗机的起降训练。此外，多家香港本地和外媒记者也获邀采访，他们乘坐另一架飞机出发。

截至周四收盘，道指本周累计下跌0.5%，标普500指数与纳指均收跌0.3%。市场驱动力量是什么？国债收益率仍然是市场关注焦点。美国10年期国债收益率目前维持在3.1%之上，接近历史最高水平。该项收益率高于3%的重要的心理水平，可能降低股市的吸引力。美国30年期国债收益率已攀升至2015年6月以来的最高值。