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当我们讲新物流时代的时候，会讲到很多的技术。当物流拥抱技术以后，整个物流运作变得更加高效。如今菜鸟网络一天能跑1.3亿个包裹，马老师（马云）有一个预见，目前一周10亿个包裹的量，那多长时间就会变成未来一天的包裹量。如果一天要跑10个亿包裹，我们的新物流时代意味着什么？对菜鸟网络意味着什么。我们要畅想未来，当今天1亿包裹量在未来变成一天10亿包裹量的时候，这个包裹还是我们今天定义的包裹吗？包裹的产生过程、包裹的流转方式、包裹最后到达终端，最后一公里送达用户手里的过程，这个全程体验，会不会跟今天发生本质的变化。我个人大胆的判断，是会发生本质的变化。

新物流的发生，必须改变企业间的合作方式对于新物流的发展，从产业链的角度来讲，整个新物流的发生，必须改变现在很多企业之间的合作方式。当我们谈一个产业链的时候，更多会说上下游关系，比如提及的所有商家在最上游，是因为它发起的销售行为，产生了销售订单，而一个销售订单变成一个物流订单后，就需要一个物流订单的履约和送达，最终产生了包裹的流动。在这个中间，菜鸟网络作为一个生态平台，为商家、物流合作伙伴提供了很多数字化服务。

（1）请详细分析说明本期公司在主营业务范围没有发生变化的情况下，净利润增幅远超营业收入的原因。公司2018年度净利润增幅远超营业收入的原因主要系公司2018年结转收入对应的毛利率提高所致。2018 年公司实现营业收入 412.34 亿元，较 2017 年营业收入同比增加 64.76 亿，增幅 18.63%；2018 年毛利率为 28.57%，较去年同期 21.32%上升了 7.25 个百分点。

实际上，近两年来，不少国内的基金公司以及独立第三方基金销售平台、券商等机构，已经在以智能投顾、FOF投资，或基金组合跟随等形式提供类投顾服务，但目前仍缺乏系统的基金投顾监管规范出台，探讨多时的智能投顾牌照也尚未落地。北京商报记者了解到，在监管空白期，智能投顾领域也呈现鱼龙混杂的状态，不少平台打着智能投顾的旗号违规销售基金。

森马服饰2019年半年报显示，今年上半年，森马服饰实现营业收入82.19亿元，同比增长48.57%，对应的净利润为7.22亿元，同比增幅仅为8.20%，远远低于营业收入增速。截至今年6月底，公司应收账款为15.47亿元，同比增加6.58亿元；存货42亿元，较去年同期增加15.58亿元。此外，今年上半年，森马服饰经营现金流净额为-4.18亿元，去年同期为-0.08亿元，净流出金额多出4亿元，同比下降4923.40%。

在张柏春看来，科技史研究专业性强。这个学科也是有“门槛”的，规范的史学训练是必需的，科技知识也是必要的。“看得懂科学家或工程师的工作，就便于从知识内涵上做分析，还要坐得了冷板凳。”他说，“人才可遇不可求，毕业生不易找到工作，而用人单位不易招聘到合适的毕业生。”