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在线零售商亚马逊再次以约合244亿欧元的创新预算排名全球首位，其预算同比增长了27%。排名第二的依旧是谷歌的母公司“字母表”公司（182亿欧元），位列其后的是韩国三星电子集团（144亿欧元）和微软公司（125亿欧元）。这三家公司的研发支出均实现了两位数增长。

2018年12月5日，康得新事发之前，公司市值曾达到362.59亿元。此后，公司市值持续下跌，到2019年1月7日仅剩254.24亿元。在长时间起伏之后，截至8月6日收盘，康得新市值仅剩124.64亿元，相较362.59亿元蒸发237.95亿元。

与此同时，中长期资金“愿意来、留得住”的市场环境也逐渐形成。监管层正在通过全面深化改革进一步完善市场基础性制度建设，健全多层次资本市场体系，全面改善市场生态，提升交易便利性和效率，降低交易成本，研究完善引导资金长期投资的相关政策，为社保基金和保险资金等各类中长期资金入市提供更好的制度体系和市场环境。

“第一支箭”是加大信贷支持的力度，通过定向降准的覆盖面、扩大普惠金融、增加再贷款和再贴现额度，创设定向中期借贷便利，为金融机构扩大小微和民营企业的信贷投向提供中长期的稳定的资金来源。“第二支箭”是债券融资支持工具，精准支持对符合国家产业发展方向，主业相对集中于实体经济、技术先进、产品有市场，暂时遇到困难的民营企业发债提供增信支持。

其他吸引人的因素包括税收低、与旧金山和纽约相比生活成本更低，且气候宜人——如果你不在意飓风的话。迈阿密大学创业中心主任布赖恩·布雷斯林说：“我们的企业家中有很大一部分并非来自这里。”他说：“不管他们是来自南美、欧洲还是美国其他地方，他们来这里都是出于生活方式、生活成本、安全、市场准入等方面的原因。因此，与去旧金山、纽约、波士顿或其他任何传统科技中心相比，来这里能获得很多不同的附加价值。”

“你有多累？”有人问他。何小鹏回复：“我现在住在公司。汽车领域的跨度跟深度，远超以前在互联网领域的创业，甚至是数十倍。”难题在车展期间接受采访时，秦力洪用“三大假新闻”来回应关于蔚来汽车的三个传闻：一是有媒体曝出蔚来汽车预计将于今年实现整车3万辆的目标销量以及114亿元的营业收入，但在盈利方面或将面临51亿元的亏损。另一则消息则称蔚来与其代工合作伙伴江淮汽车的合作或因受阻而破裂。第三则传闻是蔚来汽车ES8首批一万台订单交付将会延期。