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另一个建议是政策应有所偏重，不应该胡子眉毛一把抓。简单来说，政策应该聚焦在高端和涉及国家战略产业的环节，支持产业链建设和关键部件的突破，而中低端、市场化程度高的领域应该完全放开。另外，国家层面应该加大对共性技术研究攻关的支持，用较好的机制组织社会的研究力量。

资料图片：俄军米格-31战机挂载Kh-47M2“匕首”高超音速导弹飞行。（图片来源于网络）和美国做朋友，真不容易（环球热点）最近，美国的“朋友圈”硝烟弥漫，很不太平。美加自贸协定谈判一波三折。连日来，双方领导人“口水战”不断，美国总统特朗普甚至威胁让加拿大“出局”，为9月5日开启的新一轮谈判增加了变数。除加拿大外，美国其他一些盟友也对其近期的贸易举措感到不满。韩国SBS电视台称，“面对特朗普的汽车关税，美国的盟国正被逼到签署屈辱协议的悬崖边。”

在2019年除夕，王兴曾在内部信中强调组织架构的重要性，“在互联网上半场，基本功不太好，还可以靠红利、靠战略、靠资源带动快速发展，但到了下半场，基本功不过关，活下去都很难。我们要通过苦练基本功，把它内化成为我们组织的能力。把基本功练扎实，我们就能赢99%的事情。”王兴表示。

责任编辑：张宁端午楼市调研：三四线城市特价房“无人问津” 土地市场升温将再度刺激房价？专家：个别现象端午小长假，中证君走访国内多处楼盘发现，为刺激市场需求，部分售楼中心打出购房优惠招牌，推出特价房、折扣房，甚至发放看房红包，即便如此，居民购房热情仍不温不火。

AMD表示，和台积电在7nm制程的合作相当顺利，并且早期硅片中已经见到出色成效。不出意外的话，首款7nm GPU产品就是台北电脑展上亮相的Radeon Instinct加速卡，集成32GB HBM2显存。同时，明年的7nm EPYC之后，消费级桌面的7nm也将跟上，每瓦性能将达到之前的2倍。

通过运价指数的变化，也可以预判全球经济：比如过去10年，油品运输年均1.9%的增速，反映了美国页岩油革命对全球原油市场的影响；集装箱货量4.4%的增速，则表明经济一体化、产业链全球化，仍是大势所趋。2001—2006年，中国人均GDP低于6000美元，中国海运进口量的增幅为5亿吨；而在2007—2012年，中国人均GDP突破6000美元，海运进口量的增速翻了一番，增长了10亿吨；2012—2018年，中国人均GDP从6337美元增至9900美元，海运进口量则从18.3亿吨再增长了6.3亿吨。因此，不管是从运价、还是从运量的角度看，海运都与全球经济和产业的增长有很强的相关性。