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七、库存消化缓慢在下游补货节奏带动下，沿海地区甲醇库存回落，下降至131.39万吨，整体可流通货源预估在38.9万吨附近。从10月中旬至10月底进口船货到港量在63.22万-64万吨附近。受到沿海部分库区罐容依然紧张、部分区域码头拥堵现象凸显等影响，进口船货推迟到港卸货现象依旧明显。此外，内地和港口套利窗口完全关闭，内地货源流向沿海市场有限，9月底开始沿海港口甲醇库存累积并不明显。运力逐步恢复，10月份伊朗船货到港量大幅增多，而南美洲区域尤其是委内瑞拉船货到港量明显锐减。下游市场刚性需求较为稳定，甲醇港口库存有望逐步回落，但压力不减。

航空工业直升机所微信公众号在2018年年底发表了题为《辉煌40载 书写中国直升机发展奇迹》的文章，首次公布了直-9串列双座武装改型概念模型。该模型是我国在上世纪80年代末开始研制直-9武装型时，602直升机研究所提出的串列双座高端方案，所以模型垂尾上写着“WZ 602-2”。至于“WZ 602-1”方案，应该就是最终获胜的直-9W。

几家欢喜，几家愁。日前，中国银行保险监督管理委员会通报了关于2017年度保险业偿付能力监管工作情况。从中观察，保险业整体偿付能力充足稳定，风险总体可控，但是风险形势复杂严峻。银保监会相关人士对21世纪经济报道记者表示，2018年，将着力推进《保险公司偿付能力管理规定》等的修订工作。此外，将完成偿付能力数据真实性检查，对检查中发现的问题，加大查处力度，对造假公司采取严厉措施；整合监管资源，建立常态化的偿付能力数据真实性检查制度。

许立荣对此总结道，总体看，海运业是一个非常特殊的产业，有人非常形象地用八个“大”概括了海运业的特点：大起大落、大风大浪、大进大出、大喜大悲。同时，它和经济的关系也十分特殊，不仅自身发挥拉动经济的巨大作用，而且与多个经济要素关联度高、组合作用大，所以说它是不可或缺的经济要素。

记者注意到，楚江新材和岭南股份两家公司董秘周末就对投资者的提问进行了回复，称公司将积极筹备或推动分拆上市事宜。楚江新材董秘表示，对照《规则》，公司初步判断分拆子公司上市的条件基本符合，子公司天鸟高新和顶立科技均为军工科技制造企业，分别为国内碳纤维预制件和高端装备及新材料龙头企业，符合科创板政策定位。

女子3000米A组决赛一共有16位选手，日本名将高木美帆发挥出色，以3分57秒09的成绩夺得冠军，荷兰选手包揽二、三名，德琼以3分57秒78获得亚军，冬奥会冠军伍斯特以3分58秒10夺得季军。捷克的萨布里科娃和德国传奇佩希施泰因分获第四和第五名。赛季总积分榜上，德琼以215分高居榜首。