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报道引述德国媒体消息称，在不久前柏林发生以色列人佩戴犹太小帽而遭人殴打事件之后，德国犹太人中央委员会主席舒斯特（JosefSchuster）为德国犹太同胞的人身安全感到担忧。在接受柏林-勃兰登堡广播电台（rbb）采访时舒斯特表示，在17日柏林发生的事件之后，“理论上讲，坚持立场（佩戴小圆帽）应该是正确的做法”，尽管如此他建议同胞们，在德国的大城市尽量不要在单独出行的时候公开佩戴犹太小帽。

在通用技术公司看来，司法重整是解决沈机面临问题的效率比较高的途径，在债权人比较多、问题比较复杂的时候，债务重组如果没有法律约束，就比较难达成协议。司法重整有助于尽快解决沈机债务，不至于影响生产。通用技术公司是1998年在6家原外贸部直属企业的基础上组建的国有独资公司，起初以对外贸易为主，后来逐渐成为包含先进制造与服务咨询、医药医疗健康、贸易与工程承包三大核心主业的中央直管国有骨干企业。

建立长效机制解决人民群众用能问题记者：解决人民群众的切身利益问题，是一项长期任务。请您结合贯彻落实十九届四中全会精神，谈谈下一步工作打算。章建华：通过这次专项整治特别是深入调研、检查督导工作，我们感到，专项整治涉及的能源领域问题，形成原因复杂多样，既有历史遗留问题，也有发展中出现的问题。随着新时代中国特色社会主义事业的向前推进，特别是决胜全面建成小康社会和深入实施乡村振兴战略，人民群众对能源服务保障的需求越来越个性化、多样化、智能化，对能源行业治理提出了新的更高要求。

增加飞机和发动机寿命，飞机寿命从2000飞行小时暴涨到6000飞行小时，或者25年日历时间，这达到了三代半的标准，确实值得一看。苏35飞机基于苏27进行修改，后机身脊背更厚实但是阻力更小，方向舵面积增大，机翼厚度稍微增加一些。取消了减速板，依靠全权限三轴数字式电传飞控协调舵面偏转实现，而且也取消掉了发动机进气口的保护网，降低飞机重量也增加推力，当然，使用苏35之后俄罗斯人要认真扫跑道了。

据悉，他具有超凡的商业才能，1970年，弗雷尔所掌控的公司几乎垄断了比利时所有的钢铁生产。此后，弗雷尔将公司卖给了国家。弗雷尔85岁时表示，在他的词汇里没有退休这个单词。并称，他的成功归功于努力工作，从而打造一支紧密合作、有能力的企业团队。（钟欣铭）

海运是预判国际市场的“晴雨表”。海运业始终处于国际市场的前沿，是国际经济走向的晴雨表。海运业内有一个非常知名的指数，称为“波罗的海运价指数”（BDI），通过这个指数观察经济具有很高的参考价值，尤其是对国际市场的判断。从2008年金融危机至今，BDI指数从顶峰跌到低谷，体现出明显的繁荣和萧条周期，而这与全球经济的周期有着惊人的一致。海运市场中供给侧和需求侧一直在演变，导致了海运业的周期性。从高峰到低谷算一个周期，平均7年一个周期。从全球化带来经贸结构变化推动海运市场的2003年至今，海运业竞争经历了高位期、转换期、常态期三个阶段。2003到2010年是高位期，市场起伏大、资本热、盈利高，全球主要海运企业业绩表现良好；2011至2015年是转换期，受金融危机、国际油价等影响，市场持续低迷，出现行业性亏损；2016年进入常态期，国际海运市场开始寻找新的动力和增长方向。这个轨迹与全球市场的走势有着高度的一致性。